Tempolimit halte ich für wenig sinnvoll, undzwar nicht aus ökonomischen Grunden (CO2-Grenzwert für Fahrzeugflotten kommt sowieso), sondern aud Sinngründen:
Die derzeitige Durchschittsgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen liegt knapp unter 125 km/h. Ein maximal auf 130 km/h ist auch ineffektiv, da es eine CO2-Minimierung von lediglich 0,6% der Verkehrsemissionen bedeuten würde. Ausserdem werden deutsche Autobahnfahrer schon genug durch Baustellen aufgehalten.
Mehr als Symbolcharakter hätte diese Maßnahme also nicht. Ich würde es akzeptieren, falls Deutschland mit der Zustimmung auf globaler Ebene andere Forderungen durchsetzen könnte, da man eine bessere Verhandlungsposition hätte.